索道穿越 在空中俯瞰世界之景

　　再转过去，就背靠桌山面向桌湾了。越过眼前的几条黑色的钢缆，一片绿色中点缀着各色建筑■★◆★★，构成了一片平坦的城市。开普敦就这么展开在了眼前，再远处就是那个蜿蜒的桌湾★◆，和桌湾那边更为延绵的陆地★■■◆■◆。

　　伴随着索道游览扮演起日益重要的角色，怎样赋予其更多的创意，给客人留下深刻的印象，并且让索道能够发挥更多的作用成为旅游局的一个新课题。

　　没错★◆■■★◆，那雨渐渐地淅淅沥沥起来，雾气慢慢地绕在悬崖上◆★★■■，山谷的颜色不再幽蓝。听那雨滴轻轻地划过树叶，听那谷间瀑布微微细语★★◆★，让人产生了不归的念头◆■◆。久居城市的人们★■★◆◆，更想逃离都市的喧嚣◆◆。

　　如果要在美丽浪漫的东方之珠中国香港推选最宜人的游览去处，我一定投香港海洋公园观光缆车一票■■◆。

　　据说这里的观光火车（Scenic Railway）是世界上坡度最陡的火车◆◆★，沿着52度的斜坡呼啸而下■■◆★★。尽管310米的长度不算长，但穿过一段隧道◆★★◆■◆，直抵谷底，足以让乘坐的人发出刺耳的尖叫。春天的感觉真的很棒，蓝山清新的空气◆★◆■★■，让许多悉尼人汇聚到这里来，也包括许多像我一样的外国人。运行近70年的观光火车很古老，每10分钟发车一趟■■★◆，每次可以载84人。小火车由以前废弃的矿车改建而成，现在山谷里仍然保留着当年澳大利亚开拓者在此辛苦的痕迹。火车到达的谷底，通往空中走道（Scenice Walkway）★■◆★★。

　　此外，沙漠索道也在近年成为了一个新名词◆★◆◆★■。建于内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗展旦召苏木境内明禾银肯塔拉沙漠生态文化旅游区的沙漠索道，据说是世界第一条沙漠索道。索道全线米的山丘，省掉了沙上走路的危险。而坐在缆车上俯瞰浩渺沙域，感觉也自是非同寻常■◆。有去过的游客这样描述：缆车缓缓前行，微风送爽在发间丝丝绕凉，似微醺的轻轻呵气。阳光涂抹在皮肤上浓浓化开，这里的阳光纯净如水■◆，热而不燥★■★◆■◆。向远处望去★■，浩浩荡荡涌向天边的金浪，冲破了地平线的桎梏，呼唤着游弋在苍穹之上的闲云★★，云如柳絮弥聚，缝隙中滴漏出天空柔柔的淡蓝，这份惬意弥漫在天地之间……

　　彩虹国度，是人们对于南非这个国家最好的称呼。不论是多到说不清楚的民族和语言文化，还是精彩到无与伦比的景致和风景名胜★◆★，这个国家就如同她的国旗一样◆◆◆，用绚烂无比的色彩■◆★◆★■，毫不掩饰地向世人展示着她的美。而在这个国家的最南端★■，有一个被山脊环抱★◆、并面向大海的城市，那就是开普敦。抱着她的山，是桌山，面向的那片海，叫桌湾■■◆◆。

　　缆车的山顶站大厅里有贩卖特色小吃的摊位，临海地区的鱼糕汤比起首尔的来更多一份鲜美。我捧了一杯暖手，又拿了一串鱼糕给同乘的小男孩儿作见面礼，他礼貌地道谢，并邀我一起去观景台。

　　眼前转到了桌山的右手，魔鬼山的名字让人对于它略显狰狞的造型并不觉得诧异。而一角是海★◆■◆■，一角是城，一半是山崖的构图◆■◆，更是值得人揣摩玩味一番。就这么慢慢地转★★■◆，从山脚到山顶，360度的桌山就这么慢慢从眼前滑过。没有什么颠簸和惊险◆★★◆★，也没有什么惊艳和诧异◆■，只有那淡定中慢慢呈现的画卷★■◆■，不用思考就凭着眼前所见■★■■，随心而动即可。

　　老实讲，对于爬山我总是有些抵触的。花费几多时辰埋头苦行，只见脚下碎石和零星枝叶，浪费了大片美好风景，这样的过程始终让我有些不解。直到遇见韩国彩色的秋◆★■，遇见一幅山海相交的画，遇见一段让心情缓缓升空的时间，我开始迷恋起山峦的高度，学会享受到达那里前的时光。

　　统营位于固城半岛中部地区■★★，同为港口城市，却远胜于釜山一份闲适和恬静。这里的海岸弯曲较大■■◆，潮涨潮落平稳，水产资源更是丰富★■★★★◆。我总向往着能在这个三面环海的小城住下来，花数载或数十载光阴将周边海岸线多个岛屿一个个探访过去，直到我和小船都老了，这片山海却依旧翠绿。

　　在车厢里◆◆★，温柔的语音提示在提醒人们各种注意事项和相关介绍★■◆■■。车厢也在不知不觉中缓缓地自动旋转。站在圆形车厢的边缘◆■★★，根本不用移动脚步，只要从有机玻璃的窗口眺望出去就行了。

　　车厢沿着顺时针方向在慢慢旋转，桌山的左臂★■■■◆◆，是另外一个略小的山头，狮头山的名字很容易就能让人想象出它独特的面貌了。但是现在的狮头山★◆■◆，和桌山的主体在远处的海洋背景下，形成了一个V字型的夹角，就这么把坚硬的黑和柔软的蓝结合在一起，光芒四射中的蓝色，隐约能看出海天之间的分界。

　　其实★◆■■，桌山的缆车，据说早在1929年就开始使用了★◆■■◆◆。而现在这个缆车是从1997年投入使用的。到现在已经10多年时间，但是整个缆车看上去还是给人一种簇新的感觉。缆车车厢缓缓从下向上，而上方一个如同车厢的孪生兄弟一样的车厢也同样向下而行。交错而过的时候◆■◆◆★★，车厢在灰褐色岩石背景下滑过，构成的画面就是一张完美的明信片了■◆★。

　　车厢渐渐升高，我自然是目不转睛地盯着窗外★◆◆◆，生怕错过了任何风景。近处是灰白的大块岩石，间或夹杂着绿色的植被；远处则有一条石头铺成的小路◆◆★，直上到山崖的根部■★◆，再上就是直上直下的悬崖和那平平的天际线了。

　　穿过城市中不高的建筑，坐在副驾驶的我觉得眼前豁然开朗。这不是因为周围的房屋变得矮小了，开普敦除了市中心就没有太多的高层建筑；也不是因为面朝大海、春暖花开的浪漫★★■◆■，因为我的身后才是海的方向■★◆◆★。我面对的，是一条笔直的马路，靠左行驶的车辆直对着一座平顶的山，极为壮观。但是更重要的是山体呈现在我眼前的慑人轮廓，此山的山顶是一条笔直的分割线，就这么横向地在蓝色天空切出来一条笔直的天际线，上面是透着点点白色的蓝，下面是带着些许墨绿的褐。这就是桌山。

　　查询时，你会发现，索道又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路）■■★★◆◆，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。但是随着旅游业的快速发展★■★★■，索道★◆◆，早已不再只是一个简单的交通名词■■★■◆，在各种旅游手册上，最长、最高、最有设计感、全景360度……各种颇具吸引力的修饰词语诠释出了一个又一个独具魅力的索道滋味。

　　掠过海景★■◆■，缆车转一个弯开始缓慢下降。由于高度逐步降低，地面上的景物清晰可见。你可临空欣赏海洋剧场里海豚、海狮与驯兽师们配合巧妙技艺高超的表演，也可俯瞰整个公园苍翠葱茏的绿树青山，还可聆听巨型不锈钢丝网围成的“百鸟居”里的莺歌燕语；高度再降低些，你甚至可以向地面上的游客挥手致意，若是碰巧遇到了熟人，你尽可以拼命叫喊◆■★★◆◆，与不期而遇的他们来一次天地互动■★■■。就在你兴奋得难以名状时，缆车稳稳停住◆■◆，终点到了。经历了此次山■■★◆◆、海、人、花、鸟、树俱全的旅程后■■★◆，游人多会由衷地感叹，这里的索道缆车不仅是为了运送游客去观光，它本身就是一道美艳瑰丽的景观。

　　西行的火车缓缓地停在卡通巴的站台，这里是蓝山山脉26个小镇中最中心的一个。刚才还是悉尼温暖的海边◆★■◆■，现在却是在海拔1000米的蓝山山脉中。阵阵山风吹过，特有的凉意◆◆■◆■，夹着少许春天的气息扑面而来◆★◆■。那风里有青草的味道，也有鲜花的气息。

　　它的独特之处就在于■◆★■★◆：这是一个360度的旋转缆车◆◆■。65人的超大载客量，单上单下的轿厢设计★◆★★◆★，再加上桌山独一无二的景致，这就是世间极致的享受。

　　那时我住在地处韩国西北的首尔，却惦念着东南端的一片山海■★。别人有机会就往时尚现代的首尔跑，我却抱着平时勤工俭学的小笔积蓄一路南下■★■■◆，朝着那个名叫庆尚南道的方向。

　　不仅是跳跃山间的精灵，索道的作用被应用在了越来越多的旅游地点，发挥着更加多样化的作用。记者从瑞典旅游局了解到，在瑞典的Kolmarden动物园里，为了更注重人与动物的近距离接触，最大的特色就是园区里面的缆车游览，让游客能乘坐缆车细看散养的动物★■★■★■。对于这个缆车游览项目的开设，还有一个传说。据介绍，早在1972年Kolmarden动物园就开设了这种园内游览的项目◆■★，不同的是当时是开着吉普车载着游客进去的，在林间穿梭◆■◆◆，从狮子身旁路过……在当时成为红极一时的体验。但是■★★◆，2010年起，“乘吉普车穿越◆★■”的方式被停止了■★★，取而代之的是低空缆车◆■■。据说是因为之前有游客试图在吉普车上推开车门摸狮子◆◆★★■◆，当然这也仅仅是■★■“据说”★■■★■。而现在的缆车游览其实也并不比吉普车差★■★★◆，从坐进去开始到游览结束，一共27分钟，有详细的语音讲解，告诉乘客在每个区域你应该能看到什么动物。缆车离地最近的地方只有两米多，就在一块狮子可以休息晒太阳的山顶正上方■★◆。曾经在宣传片里看到狮子跳起来，冲着缆车挥爪子的画面■◆◆■◆，很是精彩。而缆车离地远的地方，可以看到不远处的湖，以及湖对岸美丽非常的风景。

　　而另据新加坡旅游局的负责人介绍■■◆，除了绚丽的外表，缆车还有浪漫的“内在”★■◆◆◆★。全新加坡求婚成功率最高的场景就是在空中缆车里■■★◆。只要预约一场空中晚餐(Sky Dining)，从前菜★◆、主菜到美酒咖啡，随着缆车旋转一道道端进车厢，属于两人的私密空间在浪漫的灯海加温下■◆◆■★，将成为永生难忘的回忆。另外游览中还推出空中野餐(Picnic in Sky)项目★■◆★，非常适合家庭游的客人。

　　记者首先从国内各大旅行社了解到★■★★◆★，索道项目在许多山区游览中都会有涉及◆■■■■★，在相关旅游产品的宣传中也会将此作为吸引游客的卖点之一。凤凰国旅市场部周玲告诉记者，去澳大利亚的蓝山、瑞士的铁力士雪山等都会安排缆车项目，从高空中俯瞰沿途的风景体验非常震撼◆★◆◆。中信旅游的刘然也告诉记者，在瑞士一地的产品中◆◆■，缆车登铁力士山是很受游客好评的旅游项目，这与铁力士山缆车的创新设计是密不可分的。据记者了解，铁力士山的海拔有3000多米，但是上山却并非难事◆◆★。每年有来自世界各地的80余万游客登上终年被冰雪覆盖的山顶。在其他山峰还在普遍使用登山列车时，铁力士山就拆除了牵引列车，换上了缆车；当缆车普及后，铁力士山又在1992年创新地建起了3段不同的缆车■◆■■■■，让人可以飞上山顶◆★★◆★，飞出乐趣。

　　桌山的缆车，虽然在世界上名气并不是最大，但是这里那两组钢缆和那两个圆圆的车厢，是绝对值得仔细品味的。

　　庆尚南道统营市规划了内容丰富的统营一日游◆■■★★，适合既想体验韩国最长缆车■■◆、又不想错过其他重要的景点的游客★★◆■★。自首尔出发的游客也可选乘途经统营的海浪号酒店式列车★■◆◆，以不一样的方式游览韩国最美丽的海岸。

　　上山的时候人已不多◆★◆，吊舱里只有我和一对父子同乘。男孩儿只有五六岁的样子■★■★◆■，礼貌地跟我打招呼，我也赶忙微微倾身致意，好心情更上层楼。缆车缓缓上行■■◆■■★，两侧或绿或橘的叶子将浓浓的秋意从头到脚地刷下去★◆★◆★，将脚下起伏的山峦上色■◆，一直延伸到海边★■■◆，沾染了清澈的碧蓝，再晕染向大大小小的岛屿，直至与天际夕阳的红晕交汇这才停了脚步。

　　盘山而行不用多久，就到了山腰的位置，这里的悬崖成90度角◆■★。想要到开普敦的最高点去眺望四下★■◆■■，从这里向上的那两条钢缆，就是最好的依靠。笔直向上的桌山的缆车，就是去欣赏这山，这湾，这城市的最好选择了■★■★。

　　空中走道那2.4公里长的道路穿梭在雨林中。漫步在小路里，时而阳光透过雨林斑驳地倾洒过来★■■★★★，时而又被雨林环抱着■★★◆■，呼出胸中之浊，深深地吸上一口远古的清新★◆■★◆，传说中的洗肺就是如此吧。沿着走道前行，当年煤矿也再现在眼前，有复制的矿工小屋，有矿工和小马的青铜雕塑，让人重温那许久以前的岁月◆◆◆■◆。聆听鸟儿的欢唱◆■★，尝一口纯正的蓝山泉水◆◆★★★★，享受一段美妙的蓝山时光。2◆★★■.4公里的路让人不过瘾◆◆，实在是太短了■★★◆■。

　　第一段是供6人坐的小缆车，从山谷通向海拔1796米的高山湖泊特吕布湖，雪山就倒映在湛蓝的湖水中■★★◆◆。在这一高度，树木已不多，大片大片的草坡点缀着黄色、白色或紫色的无名山花；第二段始于特吕布湖，可容纳80人的大缆车上升到2428米处■★，草坡也逐渐转变成的岩石；最精彩的第三段是360度旋转缆车，车厢能360度旋转，悠悠然旋转攀升◆★★，一直到达铁力士山令人惊叹的峰巅★★◆◆■◆，跨越极为壮观的铁力士冰川★◆★■。这可谓是一项极富创意的遨游天空的旅程，不管是上行还是下行，游客都可以在吊车悠悠的360度的旋转中全视野地饱览天上地下的美景★■。

　　回到卡通巴大街，找家咖啡屋坐下，静观窗外的细雨飘过。咖啡氤氲的热气，渐渐弥漫了每一个空间■■■■，似乎连呼出的气息也带着淡淡的咖啡色，暖暖的◆◆■★◆★、甜甜的。闭上眼睛，仿佛还在索道的缆车里，顿时兴奋又无声无息地充盈开来……

　　难能可贵的是，海洋公园观光缆车的工作人员绝不把互不相识的人塞进一个车厢（除非你自己要求且他人同意）◆■■◆◆，每次上车前，工作人员都要问清你的同行人数再放行。这种人性化的服务保证了每个游客都可以自己最心仪的方式乘车观览★■★★◆◆。好在索道缆车车厢多、密度大，游人虽多也不致造成过长时间的排队◆◆■◆。

　　闲丽水道缆车在设计施工时为了保护环境◆■★◆★、提高乘车舒适性，在确保安全系数的前提下大幅减少中间支柱■★■★■★，让吊舱在全程15分钟的时间里得以平稳行进，视线少了颠簸，眼前的美景也变得更加完整起来。男孩儿趴在窗前，拉着父亲指点着远处散落在海面上的小岛■★◆★◆★，脸上满是新奇的神色。偶尔有忽高忽低的海鸥自脚下飞过，恍如从耳边旋律中偷跑出来的音符，美好得让我上扬了嘴角。始终觉得旅行就像束着漂亮缎带的礼物盒，打开来★◆★■★，总会有意想不到的惊喜◆◆◆。一些路上擦肩而过点头问候的过客、一些微不足道却历久弥新的过往，是时间送给自己的限定纪念品◆★★◆★，无法描述，也无须宣讲。

　　蓝山距离悉尼109公里■■★，可以在悉尼中央火车站12◆■、13号月台乘火车■◆■◆★，2小时左右就可以到达。可以自行驾车，沿着帕拉玛塔路及M4公路前往。除了火车和自驾，还有每日定期班次来往悉尼及蓝山间的城市连接（Citylink）巴士，或参加1天或2天的旅游团。

　　虽然小镇上的游客不算少■★★■★◆，但丝毫不影响卡通巴清新脱俗的气质★■◆★。从火车站沿卡通巴大街前进■■★◆■，各色精致的咖啡屋◆◆★◆■、餐厅、旅馆临街迎客，淡淡的★★◆，与簇拥着小镇的森林非常和谐。火车上结识的朋友克里斯告诉我，蓝山的四季都适合都市里的人来度假。今天，他就是来蓝山丛林徒步穿越的★■◆★■■，目标就是卡通巴南面的杰米逊谷(Jamison Valley)◆◆■■。

　　就在缆车要慢慢进入山顶那方方正正的站台时■◆◆★■，右侧悬崖上的一抹黄色吸引了我的视线。定睛一看，竟然是一个身着黑衣的男子■■★★★◆，背后悬着一个黄色的包，就这么攀爬在那灰褐色的石头上，正在一步步向上攀爬。

　　偶然同行的小男孩儿早已看得入了迷，双手把住木栏忘情地看着远处★★。年轻的父亲不着痕迹地为他挡住山口吹来的凉风，温柔低语：◆◆★★■“老师经常教导我们★◆★★■，要懂得爱护身边的环境、要学会与别人分享■■◆★◆，你看，这么美丽的风景要靠我们大家的双手来保护■■，这样才能让比你更小的小朋友们在以后也能看到◆■◆。”有风自海上而来，包裹着远处落日的温度◆★■◆■，在眼角留下海水的湿气。橙红色的余晖映在男孩儿清澈的眼眸里◆★，闪烁着动人的光芒■◆◆。我看见他坚定地点头，我听见海鸥欢快的歌唱。

　　我曾经在澳大利亚的雨林上空坐过全开放的维修缆车★◆■■◆，除了一根安全绳之外就剩下周围的几根稀疏的铁栅栏了；也坐过能直接上到萨尔茨城堡上的★◆★★★◆、接近45度倾斜的如地铁车厢一样的缆车；还有阿尔卑斯山区里滑雪胜地那光秃秃的一根杆子的滑雪缆车。但是南非桌山的缆车，在这个世界上只有一个“亲兄弟★◆”★■◆■★，那就是瑞士铁力士山的缆车★◆。那是“哥哥”◆■◆★，这个是“弟弟”★◆■◆◆。

　　在悉尼小住几日，渐渐习惯了春天的温暖★★◆★◆■。听朋友们讲起，在悉尼以西100多公里的地方，有一处蓝色的山脉，何不去那里体验丛林的曼妙和缆车的刺激。漫山遍野的桉树散发着极其细微的油性颗粒，经太阳的照射后◆◆■★■■，呈现出蓝色的薄雾◆◆，弥漫着整座山脉，故而得名蓝山◆★◆■。

　　或许对于真正喜爱爬山的人来讲◆◆■★◆★，海拔461米的弥勒山似乎过于微不足道了；但我却偏爱这里茂盛的森林、纵横的溪谷■■★★★、清新的空气，以及山峰峻耸、危崖相峙的桃源世外。

　　从空中走道出来◆★■★◆★，迎接我们的是第四段路程，最后这一段缆车（Scenic Cableway）是可以承载84人的封闭式缆车，是南半球坡度最陡的索道。虽然不再拥有空中缆车那样的360度透明空间★◆◆■★，但这长达545米的索道旅行并不影响你饱赏蓝山的旖旎风光。从走道的杰米逊谷◆■★★，缓缓地攀向绝壁的峰顶，三姐妹峰◆★★■★、卡通巴瀑布也渐渐进入人们的眼帘，随之又是一片对大自然壮美的赞叹之声。笼罩在薄薄蓝雾之下的蓝山又是如此这般清晰◆★★。

　　不管眼前看到的是一面崖壁，或是缓缓移动而过的画卷◆★，每个人都有属于自己的桌山■◆★、每个人都有属于自己的开普敦。视角不同，位置不同◆◆■■★，方式不同，世界■◆■◆◆■，也就不同了。

　　卡通巴大街的尽头是回声角，站在这里可远远地观赏蓝山最美的景色■■★★。◆■★■■◆“三姐妹峰■◆★◆◆◆”无疑是杰米逊谷中最不可错过的一景★■，它是蓝山神奇的精华。有关三姐妹峰的传说多如恒沙，有人说三姐妹原是三位绝世美人，魔王垂涎她们的美貌，想把她们据为己有◆◆★★，三姐妹知道魔王意图后■★，便向法师求救■◆★■，法师便暂时先把她们变成岩石◆■★★，以躲避魔王追逐，三人虽然避过一劫★◆，可是因法师被魔王杀害，所以三姐妹再也无法变成人★★◆■■，每天就屹立在山谷口守望着蓝山。三座巨岩高达900多米，凌空而立的三姐妹峰总能带给人们千奇百怪的遐想◆◆★■◆■，来蓝山的观光客，没有人会错过最闻名的三姐妹峰■◆。

　　1977年落成，占地87万平方米的香港海洋公园分为3部分，分别是北面的山下花园、南面的南朗山山麓及大树湾。山下花园与南朗山以凌空200米的高架索道缆车连接★◆★◆。

　　由回声角向西，从林间散步穿过■★◆，没有多远便是绝境世界（Scenic World）的入口■★★。不光是悉尼的朋友推荐，刚才火车上的克里斯也是极力推荐，绝境世界共分四段旅程★■■■■■，空中缆车和观光火车都是体验蓝山的独特方式。来蓝山■★◆◆■，这些惊人刺激的索道给了我无尽的想象，到底会有什么样的风景在里面？

　　连接低地与南朗山的观光缆车号称全球最有魅力的缆车之一，也是香港海洋公园最重要的标志性游览项目。缆车从起点到终点大概2—3公里，全程行驶约20分钟★■，给游人在车厢里细细品味此情此景的充分时间。若是一人前往◆★，你可纵情欣赏窗外的海天一色，或远观、或近赏，每一次角度的变换，都会让你有新的发现、新的感受；你也可沉思默想、梳理思路★◆，构思文章★★■◆★■、酝酿佳句，在这样的氛围中，思维往往会灵光乍现、奇思迸发★■。若是情人结伴，两人可以相拥相依■◆★■■，任湖光山色伴着心上人的呢喃话语流淌◆■，那份甜蜜，让情人们恨不得时间凝固，此生驻足。若是三五好友，哥几个可以伴着山海相连的如诗美景■◆★★■，畅谈理想人生、畅叙亲情友情，那种凭海临风的畅快■■■，让人们仿佛不饮自醉■◆★■，情感在大自然的熏陶中升华、贴近。

　　站在回声角■★◆★■，沐浴在蓝山温暖的阳光里，心情畅然了许多。山谷里，淡淡的蓝雾渐渐地轻飘细舞，偶尔天空懒洋洋的白云，在那片蓝雾上，在那片静逸的山谷上，留下一块一块不规则的影子。

　　空中缆车（Scenic Skyway）是全透明的缆车，包括车厢底部也是透明的。当索道开始启动，缆车从悬崖峭壁的顶部划过，阵阵惊呼从缆车中传出来，那感觉分明就是在飞，雨林从脚下闪过★◆★。远处的三姐妹峰渐渐变小，杰米逊谷也慢慢地消失在天际边。不过★◆◆，720米的长度，却让我欣赏到了最美的卡通巴瀑布，水帘摔下，激起片片水花◆★，声音却轻至微无■◆◆■■。

　　记者从新加坡旅游局提供的资料中了解到，新加坡空中缆车始建于20世纪60年代★■◆★，在1994年又花费新币1000万元加以整修，以“山顶上的宝石”为包装概念，将位于花柏山的缆车站及外围休闲设施完美结合■◆，之后的2005年空中缆车又更名为“珠宝盒”，重新营业。

　　夕阳下的弥勒山收起白天明亮的颜色，更显深沉优雅◆◆■。从山顶缆车站到弥勒寺，建有木造平台，天气好的话可看到智异山的天王峰甚至是丽水的突山岛。自韩国南海岸的庆尚南道闲山岛水道至全罗南道丽水湾之间的海域被称为闲丽水道■◆★◆■◆，因海岸线曲折、沿岸良港众多，加之400多个形状各异的大小岛屿互相辉映★★，1968年被制定为韩国第四个国立公园■★◆★◆。统营前海位于闲丽水道的中心，站在弥勒山顶凭栏眺望，隽秀的海金刚★◆■、生长着八角金盘的比珍岛■◆◆、曾作为军事要塞的闲山岛、以丛石断崖绝景著称的小每勿岛都尽收眼底。有夜渔的船只做着出发的准备，灯火在海面上晃啊晃的◆■★◆◆，摇曳了夕阳的光晕。闲丽水道缆车也亮起灯光，沿墨色的山麓轮廓下行，带着人们的欢笑回家■★◆★■★。

　　在弥勒山上，建有一条目前韩国最长的观光缆车，在全长1975米的索道上运营着48组8人乘坐的吊舱，沿着俊秀的山形一路攀上去■★。大多数的游人喜欢在晴日上山，明媚的午前阳光扫尽海雾，如珍珠般散落在海面上的大小岛屿尽收眼底，说不出的畅快★◆。我却挑日落时分上行，享受一段如魔法般浪漫的时间★★■■。

　　一个小小的售票厅，几个员工，然后就是走进“候车大厅”了。毕竟缆车也叫车么，而且，这里确实如候车大厅一般，有一大拨人在等着一辆车的到来。

　　一般索道缆车多为游人登山便利而设■★，缆车呈大角度地上下行驶状态。山脚始◆★■◆，山顶终，在缆车上虽有居高临下◆■◆■“一览众山小◆◆◆◆★■”的观感◆■★■★◆，但终归时间短，景致也相对单调。香港海洋公园的缆车则不然★◆，它依山傍水、移步易景，呈一种既有上下又有水平的行驶状态★★■◆■，中间还设几个节点。游人上车后看不到终点■★■，也不知终点何样，只以为远远山顶上一个节点就是终点。待缆车不紧不慢爬到对面山顶大家也看够了山景时★■■★，游客们才惊喜地发现，这不过是整个旅程的三分之一★★◆■◆。缆车从此处与海面平行行驶，眼前豁然开朗，蔚蓝色的大海无边无际地铺展在身下★◆◆。从车厢的茶色玻璃中看出去，天地间万物的色彩都显得格外浓烈■★◆■，远山由青而黛■★◆★◆★，近水如蓝似碧。天边挂着众多大朵大朵的白云，仿佛嫌天上的空间不够一样相互拥挤，翻滚腾挪★■，肆意变幻着身姿，幻化出万千造型万花筒般轮番在天际展示。不远处◆■★★★★，香港著名的深水湾◆◆、浅水湾海滨浴场历历在目，向更远处眺望★◆★◆■★，还可隐约看到香港市区鳞次栉比的高楼大厦；若是晚间，远处市区的万家灯火灿若群星，很容易使人联想起曹操名诗《观沧海》中的名句◆★：星汉灿烂★◆◆◆■■，若出其里。

　　山中的天气就像孩子的脸★★◆，善变异常。刚才还是蓝天白云，现在竟然云层漫布，飘落下了几滴雨。我想起了克里斯和我的神侃★★■■★，他说即使是在雨天，蓝山一样充满魔力◆◆■★。在雨林的保护下，蓝山有了自己的小气候，让雨也变得不再那么令人生厌★◆■■★◆。

　　香港海洋公园一年四季适宜游览，门票中含园内缆车及各游览项目的费用■◆★◆。为满足游客需求，香港城市巴士开设了“城巴海洋公园路线◆■◆★★◆”套票■■◆，包括门票及往返车费★★★■◆★，更加方便实惠★◆◆。

　　从距离海平面90米的高空，搭乘缆车出发，随着车厢缓缓移动，无论是白天还是夜晚★◆■★◆■，地面穿流的车潮、舟船云集的港湾码头◆◆★■、圣淘沙的海滩风光■■★，都近得仿佛就蹲在脚边，闪闪发亮。缆车站的建筑表面以树枝造型包覆，随着四季的变换，散发出不同的色彩光芒，远远望去，整座花柏山仿佛镶上了珍珠般，闪亮耀眼。而就在今年的6月1日，缆车站又有新创意，与“愤怒的小鸟”游戏软件开发商合作，把游戏中的主角搬到了空中。30辆缆车车厢内外以■■■◆★“愤怒的小鸟”图案装饰并放了“愤怒的小鸟★■★■◆”绒毛玩具。如果从远处看■◆★◆★，缆车一行驶■◆★■■，就很像愤怒鸟在追小猪◆★★◆■■。独特的缆车在港湾第二大厦、花柏山和圣淘沙岛之间来回◆★★◆“飞行”。